BAB tinggi dan membuat ketidakseimbangan antara SDA,

BAB IPENDAHULUANDalam babini dipaparkan subbab (1) latar belakang, (2) tujuan, (3) manfaat .Ketiga subbab tersebut dijabarkan sebagai berikut. 1.1 LatarBelakangPerkembanganteknologi di era globalisasi sangatlah pesat, sehingga penggunaan SDA dan SDMjuga semakin tinggi dan membuat ketidakseimbangan antara SDA, dan SDM dalam tatananmasyarakat global. Nyatanya semakin banyak Sumber Daya Manusia yang berkembangterlalu pesat sehingga membuat penggunaan SDM hanya untuk orang yang memilikispesifikasi tertentu,dan sanggup berjajar dalam persaingan ekonomi global, membuat banyaknya SDMyang terbuang, serta tereliminasi di era globalisasi ini, kebanyakan hanyalahorang orang yang dapat mengejar perkembangan teknologi yang dapat bertahandalam persaingan global.

Namuntidak untuk Sumber Daya Alam,semakin banyak dibutuhkan karena semakin banyaknya populasi global dan semakinterkikisnya SDA tersebut karena beberapa dari SDA yang digunakan merupakanSumber Daya yang tidak dapat di perbarui, seperti halnya hasil tambang. Hasiltambang yang digunakan untuk bahan bakar seperti batu bara, dan minyakmerupakan hasil dari penambangan fosil-fosilpurba, maka suatu saat nanti bahan bakar tersebut pasti akan habis, di masakini banyaknya kendaraan bermotor yang berbahan bakar fosil, membuat semakinmenipisnya SDA yang tidak bisa di perbarui (Yustika, 2015)Listrikmerupakan sumber energi yang dapat di perbarui karena listrik adalah energiperubahan dan energi yang dapat dirubah sesuai dengan kebutuhan namun dalampenggunaannya listrik memerlukan sebuah alat dan bahan untuk membantupenggunaannya, listrik juga dapat digunakan untuk pengganti sumber daya alamyang terbatas, karena sifatnya yang multi fungsi dapat memanaskan,mendinginkan, menggerakkan dan berbagai macam fungsi lainnya. Perkembanganteknologi juga diikuti oleh perkembangan informasi dan transportasi.Transportasi yang di gunakan di masa ini membuat kita memiliki akses yang mudahdalam berpindah pindah, namun transportasi yang cepat juga membutuhkan sumberenergi yang besar juga, saat ini kebanyakan sumber energi yang digunakan olehtransportasi transportasi adalah bahan bakar fosil yang termasuk dalam SumberDaya Alam terbatas dan semakin waktu penggunaannya dari hari ke hari semakinbanyak. Untuk itulah penggunaan listrik sebagai pengganti bahan bakartransportasi sangatlah bagus karena termasuk dalam sumber energi yang terbaruidan merupakan sumber energi yang besar dalam era globalisasi (Haryawan S, 2018). 1.

We Will Write a Custom Essay Specifically
For You For Only $13.90/page!


order now

2 TujuanDalammakalah ini mempunyai beberapa tujuan diantaranya:1)      untukmengetahui penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, dan 2)      untukmengetahui kelebihan dan kekurangan dalam penggunaan bahan bakar listrik padakendaraan bermotor.  1.3 ManfaatManfaatyang bisa dipetik dalam makalah ini antaralain:1)       Dapatmemahami penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, dan2)      Dapatmemahami pentingnya penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor padakehidupan sehari hari. BAB IIISIDalam babini dipaparkan subbab (1) kajian pustaka, (2) metode penelitian, (3) pemaparandata/ hasil penelitian . Ketiga subbab tersebut dijabarkan sebagai berikut: 2.1 KajianPustakaBerdasarkan judul penelitianyaitu Penerapan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor maka diperlukanpenjelasan tentang apa itu bahan bakar listrik, kendaraan bermotor, dankendaraan listrik.2.

1.1       Bahanbakar listrik Bahan bakar adalah suatu materi apapun yang bisadiubah menjadi energi. Biasanya bahan bakar mengandung energi panas yang dapatdilepaskan dan dimanipulasi, sedangakn listrik adalah fenomena fisika yangberhubungan dengan kehadiran dan aliran muatan muatan eletron dan ion. Bahanbakar listrik merupakan proses pengubahan untuk mengambil manfaat dari energilistrik, karena sifat listrik yang dapat di ubah kedalam bentuk yang lain,berasal dari sumber energi lain untuk pembentukan listrik lalu dari listrikdiubah menjadi bahan bakar atau lebih tepatnya sebagai pengganti BBM, dilihatdari sifat listrik yang menjadi sumber energi yang paling banyak di pakai dalamperkembangan teknologi masa ini ada kalanya masa depan akan lebih mementingkanlistrik sebagai sumber energi yang sangan diperlukan dilihat dari sifatnya yangjika digunakan untuk pengganti BBM merupakan energi alternatif yang lebih ramahlingkungan dan bisa tergolong kedalam sumber daya yang sangat banyak karenalitrik sendiri adalah konversi energi dari energi lainnya, dimana energi untukdikonversi menjadi energi listrik di sini terdapat energi yang tidak terbatascontohnya angin, air, dan surya, dan jika masih kurang terdapat sumber sumberlainya yang dapat diubah menjadi listrik, sifatnya yang melimpah, energi yangbesar, dan ramah lingkungan, membuat listrik menjadi sumber energi yang palingbanyak digunakan saat ini (Iskan, 2017). 2.1.2       KendaraanbermotorKendaraanbermotor adalah kendaraan yang digerakan oleh peralatan teknik untukp0enggerakkannya, dan digunakan untuk transportasi darat.

Umumnya kendaraanbermotor menggunakan mesin pembakaran, namun motor listrik dan mesin jenis lainjuga dapat digunakan. Kendaraan bermotor memiliki roda, dan biasanya berjalandi atas jalanan. Jenis jenis kendaraan bermotor dapat bermacam macam, mulaidari mobil, bus, sepeda motor, truk, klasifikasi lainnya tentang kendaraanbermotor ini bervariasi tergantung masing masing negara. Berdasarkan UU No. 14tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa motor atauperalatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya energitertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan.  2.1.

3       KendaraanlistrikKendaraanyang menggunakan satu atau lebih motorlistrik atau motor traksi sebagai tenaga penggeraknya disebut kendaraan listrik.Ada beberapa macam kendaraan listrik dan yangsekarang ada di pasaran, yaitu mobil listrik yang mendapatkan tenaga daristasiun pengisian luar, mobil listrik yang mendapatkan tenaga dari listrik yangdisimpan yang tenaga awalnya dari sumber luar, dan mobil listrik yangmendapatkan tenaga listriknya dari generator listrik. Kendaraan listrik pertamakali muncul pada pertengahan abad ke-19, ketika listrik lebih dipilih sebagaitenaga penggerak pada kendaraan. Pada waktu itu, kendaraan listrik menawarkankenyamanan yang lebih baik serta pengoperasian yang lebih mudah daripadamobil-mobil berbahan bakar bensin. Saat ini, mesin pembakaran dalam memangdigunakan sebagai tenaga penggerak utama pada mobil tetapitenaga listrik sendiri masih dominan pada kendaraan lainnya, misalnya keretadan kendaraan kecil (Marlodieka, 2017).Padatahun 2003, kendaraan listrik hibrida yangdijual massal pertama di dunia, ToyotaPrius, diluncurkan.

Pada tahun yang sama pula, perusahaan GoinGreen diLondon meluncurkan G-Wiz, mobil mini yang menjadi kendaraan listrik terlaris didunia. Kendaraanlistrik baterai pertama, NissanLeaf, diluncurkan pada bulan Desember 2010. Perusahaan otomotif yangberpusat di California, Fisker Automotive,adalah yang pertama dalam meluncurkan mobil listrik kelas premium yang mereka beri nama Fisker Karma.2.2 Metode Penelitian2.

2.1       Tempatdan waktu penelitianPenelitiandilakukan di kota Malang pada setiap pom besin yang berada di Malang dan jalan di depan kampus Polinemapada tanggal 02Januari 2018 bertepatan dengan arus balik tahun baru.  2.2.2       MetodepenelitianDalampenelitian ini menggunakan metode survei.2.2.

3       Metodeanalisis dataMetodeanalisis data yang digunakan yaitu deskriptifkuantitatif2.2.4       SumberpenelitianSumberdalam penelitian ini adalah banyaknya kendaraan bermotor yang ada di Malang, dan banyaknya kendaraanbermotor yang mengantrimengisi bensin di pom bensin.2.2.

5       Data  No Banyaknya kendaraan yang lewat Per menit Tempat Pom Bensin Banyaknya kendaraan di pom bensin per menit Mobil Sepedah Motor Mobil Sepeda Motor 1 23 85 1 3 9 2 19 67 2 2 11 3 26 89 3 2 13  2.2.6       AnalisisdataDaridata di atas didapatkan bahwa kendaraan Sepedah motor adalah kendaraan denganpopulasi paling banyak saat ini dan lebih dari berpuluh puluh kendaraan sepedahmotor ini lewat di jalanan setiap menitnyadengan rata rata 80,33 per menit dan mobil lebih sedikit dengan rata rata 22,67per menitnya, tak terkecuali di pom bensin kendaraansepedah motor yang mengisi bensin setiap menitnya di setiap Pom Bensin memiliki rata rata tertinggi yaitu 11 per menitnya disetiap pom bensin dan mobil dengan rata rata 2,33 per menitnya di setiap pombesinnya.2.3 PemaparanData atau HasilPenelitian à teori yangmendukungPenilitianyang kami lakukan di daerah Malang ini merupakan penelitian tentang pentingnyapenerapan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, kami melalukan surveytentang banyaknya kendaraan bermotor yang ada di jalan dan pom bensin, dan kamimendapatkan bahwa kendaraan yang ada di jalan jalan pada umunya sangat banyakdengan rata rata setiap menitnya 80,33 untuk sepedah motor dan 22,67 untukmobil, dan untuk kendaraan yang mengantri di pom bensin untuk kendaraan sepedahmotor dengan rata rata 11 per menitnya dan mobil degan rata rata 2,33 permenitnya di setiap pom bensin di daerah malang. Dilihat dari banyaknyapengendara ini mengingat yang digunakan adalah bahan bakar minyak yang memilikipolusi udara yang cukup tinggi dan dapat membuat lapisan ozon menipis, hal inisungguh mengkhawatirkan bagi masyarakat karena polusi udara dan menipisnyalapisan ozon dapat menyebabkan penyakit dan pemanasan global.

MenurutLeonardi Gunawan (2014), jumlah kendaraan roda dua(sepeda motor) yang memenuhi jalan di Indonesia nyaris mencapai 80 juta unit.Itu berarti hampir semua penduduk dewasa di Indonesia dianggap mempunyai sepedamotor atau pernah memakai sepeda motor dalam menjalankan aktivitasnya. Dengankondisi tersebut tidak heran bahwa jalanan seperti lautan sepeda motor, apalagipada jam-jam pergi dan pulang kerja. Keadaan “lautan sepeda motor” hampirterjadi di seluruh kota besar di Indonesia, bukankah hal ini justru membuat semakin mengkhawatirkan tentang sumberenergi yang digunakan dan dihambur-hamburkan setiapharinya.MenurutZulkifli Amin (2017), Polusi udara, telah menjadi masalah serius bagi lingkungan, juga mengakibatkan kesehatan individu semakin memburuk.Hasil perhitungan WHO pada tahun 2015 menunjukkan lebih dari 700.000 kematianterjadi karena paparan polusi udara. Polusi udara ini terdiri dari gas danpartikel yang melayang.

Partikel yang melayang ini merupakan partikel cair danpadat yang mempunyai berbagai diameter, yaitu partikel kasar (2,5-<10 µm),halus (<2,5 µm), dan sangat halus (< 0,1 µm).Di perkotaan, seperti Ibu KotaJakarta ini, partikel yang melayang ini sebagian besar disebabkan oleh emisikendaraan.  Banyaknyajumlah penduduk di Indonesia sebanding dengan banyaknya pengguna kendaraan,terutama di kota-kota besar. Survey Badan Pusat Statistik menunjukkan padatahun 2013, jumlah kendaraan di Indonesia sebanyak 104 juta.

Sebanyak 84 jutadi antaranya (81%) adalah sepeda motor. Hal ini berarti sebagian besar pendudukIndonesia menggunakan sepeda motor.Menjadisakit akibat menghirup partikel polutan di jalan raya tentunya menjadi bebantersendiri.

Setiap individu harus kehilangan produktivitasnya untuk bekerja. Disisi lain, ada beban berupa pembiayaan yang ditanggung untuk menjadi sehatkembali. Jika ini diakumulasikan, berapa biaya individu dan pemerintah yangharus dikeluarkan untuk mengatasi penyakit akibat polutan kemacetan?, Pemerintah sudah mengaturmelalui Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup RI  Nomor 23 tahun 2012untuk pengaturan jumlah polutan yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor. Denganperaturan ini, dapat dipastikan gas buang kendaraan bermotor benar-benar beradapada ambang aman.Pembatasanpenggunaan kendaraan pribadi juga dapat dilakukan. Diharapkan jumlah penghasilpolutan dapat berkurang, sekaligus dapat menurunkan risiko kemacetan yangmemperkecil waktu paparan terhadap polutan. Bagi pekerja yang memangakan terus terpapar dengan partikel polutan di jalan raya, rutin untukmelakukan medical check up, sangat direkomendasikan. Terutama bagipengguna sepeda motor.

Deteksi dini dan pengobatan dini lebih baik untukmenurunkan risiko kematian akibat penyakit jantung koroner dan stroke.Penggunaan alat pelindung diri ketika berkendara, seperti masker khusus N95,juga direkomendasikan. Penggunaanbahan bakar listrik lebih efisien dari pada penggunaan bahan bakar minyakmengingat bahan bakar minyak merupakan sumber daya alam yang terbatas,sedangkan bahan bakar listrik merupakan konversi dari tenaga lainnya yangmerupakan sumber daya yang tidak terbatas karena dapat didapatkan dari berbagaimacam tenaga, misalnya: tenaga surya, tenaga air, tenaga udara, dan lain lain.Bahan bakar listrik juga merupakan bahan bakar yang lebih ramah lingkungandaripada bahan bakar minyak.

    BAB IIIPENUTUP3.1 SimpulanBerdasarkanhasil pemaparan/penelitian/pembahasan di atas didapatkan beberapa kesimpulan,yaitu sebagai berikut. Pertama, jumlah kendaraan bermotor tidak jauh dari banyaknya penduduk di Indonesia,hal ini mengakibatkan semakin berkurangnya bahan bakar yang dipakainyamengingat bahan bakar yang dipakai adalah bahan bakar minyak yang merupakanbahan bakar yang terbatas. Kedua, jumlahpopulasi udara yang di keluarkan kendaraan yang berbahan bakar fosil tidak bisadiabaikan begitu saja, karena jumlah yang dikeluarkan setiap kendaraan terhitungbanyak, dengan jumlah kendaraan sepedah motor yang semakin meningkat makajumlah populasi udara juga akan meningkat bahkan dapat menjadi penyakit seriusjika hal ini terus terjadi dan pemanasan global akan lebih menjadi-jadi. Ketiga, dengan terbatasnya sumber dayaalam yang ada di dunia ini maka tidak sebanding dengan jumlah sumber daya yangdikeluarkan dalam setiap harinya, hal ini akan menjadi suatu masalah suatu saatnanti karena setiap kendaraan saat ini kebanyakan menggunakan bahan bakar fosilsebagai tenaga penggeraknya, tidak seperti bahan bakar listrik yang lebihefesien karena merupakan energi konversi yang tidak habis habis dan ramah lingkungan.3.2 Saran Adapunsaran yang ingin disampaikan oleh penulis adalah adanya respon dari pihakpemerintah tentang krisis sumberdaya ini dan mulai menggarap sumberdayaterbaharui degna bahan bakar listrik, dan pihak pemerintah juga harus daparmenghimbau kepada para penduduknya untuk mengurangi penggunaan kendaraan  pribadi karena degan kendaraan pribadi makaakan semakin banyaknya populasi udara yang dikeluarkan.DaftarRujukanDalam karya ilmia ini kami mengambil dari beberapasumber diantaranya:

x

Hi!
I'm Morris!

Would you like to get a custom essay? How about receiving a customized one?

Check it out